Nel 2017, con l'emergere della modalità di bike sharing, il tradizionale campo del viaggio è stato istantaneamente ribaltato. Tuttavia, mentre apporta comodità alla vita delle persone, causa anche alcuni svantaggi. Quando manca la gestione dello “stop and release as need”, diventa uno stop and release disordinato, che non solo porta molti disagi agli altri, ma porta anche grossi guai ai gestori comunali e agli operatori di bike sharing. Al fine di migliorare ulteriormente l'ordine di parcheggio delle biciclette condivise, la tecnologia di recinzione elettronica Bluetooth è diventata una soluzione fattibile. La tecnologia di recinzione elettronica Bluetooth si basa sulle funzioni di posizionamento, trasmissione e trasmissione di Bluetooth per realizzare la gestione dell'ingresso del veicolo e le statistiche sul posto del veicolo. Cos'è la recinzione elettronica Bluetooth La recinzione elettronica Bluetooth si riferisce alla pianificazione della piattaforma e alla creazione di una determinata area, consentendo e standardizzando il parcheggio di biciclette condivise in quest'area e posizionando apparecchiature beacon Bluetooth in quest'area, in grado di rilevare le biciclette condivise installate con Bluetooth entro un raggio di 50 metri. Se il veicolo è parcheggiato oltre l'area specificata o viaggia oltre l'area specificata, il sistema genererà una serie di avvisi di allarme, in modo che il gestore possa verificare e conoscere in tempo la dinamica del veicolo in questione e adottare le misure adeguate per affrontarlo . La recinzione elettronica pubblica realizza l'interazione dei dati tramite Bluetooth e la precisione del segnale e della copertura dei dati può raggiungere il livello Yami, la gestione è accurata per i veicoli e può essere compatibile con il parcheggio standard di diverse marche che condividono biciclette. Lo schema di recinzione elettronica Bluetooth della bicicletta condivisa si basa sull'integrazione della percezione della bicicletta, dell'induzione della recinzione elettronica, della lunga durata e di altre tecnologie, tramite la trasmissione wireless Bluetooth, i servizi di posizionamento e trasmissione, con la premessa di garantire la lunga durata dei nodi, per ottenere una stabilità e servizi di recinzione elettronica affidabili come la percezione della bicicletta, l'induzione della recinzione, ecc., Per ottenere l'interconnessione di biciclette condivise, punti di parcheggio per biciclette, piattaforme di servizi operativi, risolvere efficacemente le difficoltà di gestione urbana causate dallo sviluppo disordinato delle biciclette condivise su Internet. Realizzazione mezzi di tecnologia di recinzione elettronica Esistono tre principali metodi di implementazione tecnica della recinzione elettronica: 1. Recinzione elettronica basata sulla tecnologia di posizionamento satellitare (GPS); 2. Utilizzare il dispositivo di lettura/scrittura Bluetooth della serratura dell'auto per leggere la recinzione elettronica dell'etichetta Blue...

Nella prima metà del 2022, la spedizione del mercato globale dei NEV è decollata e le vendite di NEV nella Cina continentale nella prima metà dell'anno sono state particolarmente importanti, creando un risultato sorprendente di un aumento anno su anno di più superiore al 100%. Quando i veicoli a nuova energia diventano un argomento domestico, i requisiti delle persone per i sistemi di batterie diventano sempre più elevati. Si aspettano che i produttori non solo migliorino la durata della batteria, ma garantiscano anche sicurezza e stabilità. Di conseguenza, sta per emergere una delle principali tecnologie innovative del settore, ovvero il wBMS o il sistema di gestione della batteria wireless. Il costo del BMS rappresenta circa il 20% della batteria di alimentazione dei NEV. Il tradizionale BMS collega i pacchi batteria con i cavi, quindi li collega con le interfacce daisy chain. L'uso di cavi e interfacce meccaniche richiede spazio, il che in realtà riduce lo spazio per il miglioramento della densità di energia della batteria. Il BMS wireless sostituisce il tradizionale circuito ad anello implementando moduli wireless sull'host BMS e sul nodo del pacco batteria, realizzando la modalità di rete star + ad hoc per la necessaria comunicazione di gestione della batteria. Il metodo wireless non solo aumenta lo spazio di miglioramento della densità di energia, ma riduce anche notevolmente il lavoro nella fase di assemblaggio della batteria. E con le soluzioni wireless i produttori non hanno bisogno di prendere in considerazione investimenti ingenti per l'isolamento tra i circuiti ad alta e bassa tensione nella batteria. Nella modalità tradizionale, in caso di incidente o invecchiamento causato dalla guida su lunghe distanze, alcuni cavi potrebbero rompersi o il contatto di alcune interfacce diventerebbe scadente. È facile causare il malfunzionamento del sistema della batteria di alimentazione. In tal caso, la batteria di alimentazione deve essere sostituita nel suo insieme. La potenziale perdita economica per il proprietario dell'auto è considerevole. Il metodo wireless non presenta il problema del cablaggio e del guasto dell'interfaccia e, per le sue caratteristiche wireless, presenta naturalmente il vantaggio della modularizzazione. Anche se c'è un problema con una determinata parte della batteria, puoi semplicemente estrarre la batteria difettosa per la sostituzione senza smaltire l'intera batteria di alimentazione. A causa dei vantaggi sopra menzionati, le principali case automobilistiche hanno iniziato a prendere in considerazione la tecnologia BMS wireless dal 2019. I modelli finora disponibili o imminenti con tecnologia BMS wireless includono: BMW i3 (2022), Hummer EV di GM (2024). Texas Instruments, che è profondamente coinvolta nel campo dell'elettronica automobilistica, ha preso l'iniziativa nel lancio del CC2662R-Q1, la prima soluzione SoC wBMS al mondo conforme allo standard ISO 26262 ASIL D. Il chip implementa il protocollo proprietario Sim...

Le case automobilistiche sono state catturate dalla scarsità di componenti elettronici, anche se la tendenza delle auto intelligenti è irresistibile. Come la prova più immediata e impressionante di intelligenza per gli utenti, il sistema PEPS （Passive Entry and Passive Start） non è più una caratteristica di alto profilo solo per le auto di fascia alta. È stato introdotto nei modelli di fascia media o addirittura economici da molte case automobilistiche, in particolare dai marchi emergenti. Nel mercato cinese, dove le vendite di veicoli elettrici hanno registrato una crescita di oltre il 100% nella prima metà del 2022, i principali produttori di auto elettriche come BYD, GAC Aion, Geely, Nio, Xpeng e Li Auto hanno sostanzialmente dotato tutti i modelli di PEPS . Mentre quella centralina stordisce silenziosamente noi automobilisti, abbiamo mai pensato di sondare le tracce della sua realizzazione e la prospettiva del suo futuro? Mettiamoci in viaggio. PEPS offre agli automobilisti l'esperienza di entrare in sicurezza nell'auto senza sbloccare manualmente l'attività. Il motore e il sistema HVAC dell'auto possono essere avviati a distanza prima che il conducente o i passeggeri entrino nell'auto. Mentre tutti i passeggeri lasciano l'auto, il PEPS bloccherà automaticamente l'auto. In questo modo, gli utenti dell'auto godono della comodità dell'ingresso passivo con sicurezza rassicurata. Sarà per questo che lo chiamiamo con la parola “passivo”. Ieri: RKE e PKE Attualmente, le soluzioni PEPS tradizionali integrano tecnologie wireless come Bluetooth Low Energy (BLE), NFC, RFID (alta frequenza e bassa frequenza) ecc. Ebbene, come funzionano? Sarebbe difficile da digerire se raccontassimo la storia fino ad oggi. Allora, perché non torniamo a ieri? Alla fine degli anni '90, alcuni modelli di auto di fascia alta hanno introdotto gradualmente un sistema di accesso remoto senza chiave (RKE) un'evoluzione rispetto alla precedente soluzione IMMO (immobilizzatore) basata su RFID a bassa frequenza (125 KHz). Come predecessore del PEPS, l'RKE ha il telecomando per trasmettere segnali UHF (frequenza ultra alta) a un ricevitore RF collegato al BCM (modulo di controllo della carrozzeria) dell'auto per verificare l'identità dell'utente. Una volta verificato l'ID, il sistema eseguirà un'azione di apertura/chiusura porta guidata dal BCM. Tale meccanismo di verifica unidirezionale, come mostrato nella Figura 1, può essere interpretato come un cifrario anticipato in un film di spionaggio. Quando un agente segreto in visita arriva in un luogo di riunione, lui o lei deve parlare o mostrare una cifra del genere. Se la cifra è corretta, lui o lei potrà entrare. Lo svantaggio di questo meccanismo è che una volta che il nemico si è infiltrato e ha ottenuto la cifra, Figura 1. Meccanismo di lavoro di RKE La soluzione RKE adotta bande di frequenza di 315 MHz (in USA, Cina e Giappone ecc.), 433,92 MHz (in Europa, Cina) e 868 MHz (in Europa). In termini di modulazione del segnale, la ...

Di recente, RF-star , una società IoT wireless veterana in Cina, ha annunciato di essersi unita a Texas Instruments per lanciare diversi prodotti Wi-SUN , concentrandosi sullo sviluppo di mesh ad area ampia, sperando di fornire ai clienti un ambiente di sviluppo di soluzioni integrato di end-edge-cloud nel campo dell'IoT industriale e delle strutture pubbliche. I prodotti divulgati dalla società includono una varietà di moduli di comunicazione Wi-SUN basati sulle serie TI CC1352 e CC1312, che supportano la comunicazione multi-banda Sub1G e 2,4 GHz e supportano reti auto-organizzanti tramite mesh e multi-hop. La distanza di un singolo salto può raggiungere diversi chilometri. Storia dello sviluppo di Wi-SUN Anche per la maggior parte delle persone nella cerchia IoT, Wi-SUN è una nuova tecnologia. In realtà è stato creato per più di una dozzina di anni. Tuttavia, ha fluttuato solo negli ultimi anni dopo che più importanti fornitori di chip e produttori di dispositivi si sono uniti all'alleanza tecnologica e hanno iniziato a promuovere la tecnologia. Già nel 2008 non esisteva uno standard di comunicazione wireless unificato per la rete WAN nel settore, mentre all'epoca esistevano vari protocolli di comunicazione wireless nel settore. Ciò che questi protocolli hanno in comune è che hanno adottato lo standard IEEE 802.15.4. Ma non riescono ancora a ottenere l'interconnessione nel livello dell'applicazione. Per risolvere questo complesso problema è nata Wi-SUN FAN (Wireless Utility Field Area Network), una rete mesh wireless su larga scala basata su tecnologia IP. Lo standard si impegna a diventare lo standard di rete mesh wireless globale con interoperabilità. Con l'implementazione dello standard, l'alleanza Wi-SUN è stata fondata nel 2012. Attualmente, l'alleanza ha più di 250 membri in tutto il mondo, tra cui Cisco, ARM, Texas Instruments e Itron, ecc. Negli ultimi due anni, lo standard Wi-SUN è maturato e centinaia di milioni di dispositivi abilitati Wi-SUN sono stati distribuiti in tutto il mondo. È ampiamente utilizzato nei servizi pubblici e nelle strutture delle città intelligenti grazie alla sua caratteristica di consentire il collegamento di contatori intelligenti, lampioni intelligenti e altri dispositivi a una rete pubblica. La tecnologia Wi-SUN è una specifica aperta basata sui protocolli standard IEEE 802.15.4g, IEEE 802 e IETF IPv6. Wi-SUN FAN è un protocollo di rete mesh che supporta funzioni di auto-organizzazione e autorigenerazione. Ogni dispositivo nella rete può comunicare con i suoi vicini e i segnali possono essere trasmessi a ciascun nodo della mesh, facendo salti a lungo raggio nel mezzo. Wi-SUN offre trasmissione a lunga distanza, sicurezza, alta scalabilità, interoperabilità, facile implementazione, rete mesh e basso consumo energetico (la durata della batteria dei moduli Wi-SUN può essere utilizzata per dieci anni). È ampiamente utilizzato nei contatori intelligenti e nei controller per la gestione dell'energia intelligente ...

L' indicatore di livello del liquido è uno strumento speciale per il monitoraggio del livello del liquido che integra le funzioni di rilevamento del livello del liquido, acquisizione e trasmissione dati. Viene utilizzato principalmente per monitorare i dati in tempo reale del livello del liquido nel contenitore e dell'ambiente naturale. Il modulo Bluetooth è impiantato per renderlo wireless. Pertanto, dopo che l'indicatore di livello del liquido ha completato il rilevamento, la trasmissione del segnale e l'interazione delle informazioni possono essere completate in modalità wireless, rendendo la sua distribuzione più sicura, più conveniente e più affidabile durante l'uso. Sfida Gli indicatori di livello del liquido sono solitamente utilizzati in ambienti industriali difficili, soggetti a temperature elevate, forte corrosione, forte adesione, polvere e fuliggine, il che rende molto pericoloso il rilevamento manuale con i tradizionali indicatori di livello del liquido. Anche i dati misurati e registrati manualmente sono soggetti a imprecisione. Tuttavia, le fabbriche continuano a elevare gli standard per la qualità, l'immediatezza, l'affidabilità e la conservabilità dei dati di rilevamento. I tradizionali indicatori di livello del liquido non possono più soddisfare tali requisiti sollevati negli ultimi scenari di produzione industriale. Allo stesso tempo, i terreni complessi di alcuni siti industriali rendono estremamente difficile il cablaggio delle apparecchiature. Il costo di implementazione e costruzione dei tradizionali metodi di cablaggio tra i nodi di trasmissione è elevato e anche il costo per la manutenzione del sistema. Soluzione Incorporando un modulo Bluetooth nell'indicatore di livello del liquido, l'indicatore di livello del liquido può trasmettere dati come il livello di potenza, la potenza del segnale di rilevamento, le informazioni sui dati sul livello del liquido e le informazioni di allarme al dispositivo terminale in tempo reale attraverso la rete wireless. L'apparecchiatura terminale memorizza e analizza i dati, effettua richieste o genera allarmi, realizzando così un'agevole distribuzione, raccolta e manutenzione garantendo al contempo la sicurezza del personale. Continua a monitorare lo stato dei consumi in tempo reale L'indicatore di livello del liquido wireless è realizzato collegando il misuratore con un modulo Bluetooth integrato che funge da unità di trasmissione dati trasparente. L'estremità ricevente dell'indicatore di livello del liquido wireless è responsabile della visualizzazione dei dati e dell'impostazione dell'indicatore. Inoltre distilla ed emette segnali analogici e di commutazione all'apparecchiatura terminale. Rileva il livello del liquido in contenitori chiusi o aperti, elabora i dati rilevanti e attiva automaticamente l'allarme e aumenta i dati ogni volta che il livello raggiunge una soglia preconfigurata o la tensione della batteria è troppo bassa. Ci consente quindi di ridurre l'intervento manuale nel ri...

Dall'analisi del mercato di Transparency Market Research, si prevede che il mercato globale della casa intelligente raggiungerà il valore di 767,3 miliardi di dollari entro la fine del 2031 a causa di numerosi fattori. Una casa intelligente è una casa dotata di illuminazione, riscaldamento e dispositivi elettronici che possono essere controllati a distanza da un telefono o un computer. Si prevede che la crescente inclinazione dei consumatori a costruire case intelligenti stimolerà il mercato delle case intelligenti. Fattori chiave per il mercato della casa intelligente I fattori chiave che alimentano la crescita di questo mercato includono la crescente importanza del monitoraggio domestico in località remote e la crescente preoccupazione per quanto riguarda sicurezza, protezione e convenienza tra la popolazione generale, il numero crescente di utenti Internet e la crescente adozione di dispositivi intelligenti insieme a la crescente necessità di soluzioni orientate al risparmio energetico e alle basse emissioni di carbonio è stata fondamentale per l'aumento della domanda di sistemi domestici intelligenti. L'IoT connette prodotti, algoritmi software, servizi e utenti finali, consentendo un flusso regolare di dati e prendendo decisioni in tempo reale. Ha dimostrato la sua efficienza e ha migliorato la qualità e la coerenza dei sistemi di automazione. Grazie ai vantaggi ottenuti collegando i prodotti per la casa a Internet, l'IoT ha guadagnato popolarità tra i consumatori residenziali. Sfida: problemi relativi alle violazioni della sicurezza e della privacy Una casa intelligente aiuta a raccogliere informazioni su consumo energetico e bollette, acquisti, movimenti e preferenze musicali, tra gli altri, per consentire ai suoi sistemi di essere personalizzati per supportare al meglio lo stile di vita degli abitanti. I dispositivi in ​​una casa intelligente possono essere vulnerabili ai comuni strumenti di hacking. Poiché i dati relativi alle informazioni personali, alla sicurezza fisica, alle cure mediche e alle abitazioni sono archiviati virtualmente sul cloud, le possibilità di un uso improprio di questi dati da parte degli hacker sono elevate. Un monitor hackerato potrebbe fornire l'accesso ad altri dati e informazioni personali, che, a loro volta, potrebbero essere utilizzati per vittimizzare un utente o un proprietario di casa. Il settore della casa intelligente deve affrontare la sfida di garantire la sicurezza e la riservatezza delle informazioni personali ai consumatori. Nel caso del telecontrollo dei servizi di sicurezza, è indispensabile mantenere la riservatezza delle informazioni archiviate; il controllo dei sistemi di sicurezza di una rete non può essere compromesso. Ciò dovrebbe frenare in una certa misura la crescita del mercato. Oltre a ciò, i dati generati da dispositivi indossabili e smart appliance non protetti forniscono agli aggressori informatici un'ampia quantità di informazioni personali mirate che possono essere potenzialmente ...

Impianti HVAC (riscaldamento, ventilazione e condizionamento). consuma quasi il 20% dell'elettricità fornita nel mondo. per le aziende e le organizzazioni di strutture pubbliche, l'ottimizzazione dell'efficienza energetica dei sistemi HVAC non è solo una responsabilità sociale, ma anche un fattore chiave per il loro impegno nell'ottimizzazione dei costi e nell'operatività eccellenza. i fornitori di hvac hanno lavorato incessantemente per ottimizzare l'efficienza energetica del sistema. convenzionalmente si sono impegnati quasi tutti per migliorare le fonti di freddo o di calore. il recente sviluppo delle tecnologie iot e digitali, tuttavia, ha creato un nuovo modo per l'industria HVAC per creare soluzioni intelligenti di gestione dell'energia. tali tecnologie sono più orientate a dotare il sistema HVAC di capacità di percezione tempestiva e precisa della fluttuazione della domanda di raffreddamento o riscaldamento del suo spazio servito. il sistema può quindi regolare in modo intelligente il raffreddamento o potenza di riscaldamento basata su tale percezione. l'adozione di tecnologie Bluetooth a basso consumo energetico facilita notevolmente i fornitori di HVAC nell'implementazione di tali nuove soluzioni intelligenti. sfide anche se i tradizionali sistemi HVAC vantano un certo grado di automazione, sono difficilmente percepibili condizioni come temperatura e umidità dello spazio target. anche se a volte sono collegati con pochi sensori, i collegamenti sono stati completati con i cavi, che creano un'altra seccatura. dal punto di vista del sistema generale, tali sensori sono ancora dei silos di informazioni sebbene. per quanto riguarda gli attuatori, i sistemi tradizionali adottano anche il cablaggio PC convenzionale, che è costoso nell'ingegneria dell'integrazione dei sistemi e soggetto agli agenti atmosferici e ai roditori dopo l'installazione. i sistemi HAVC tradizionali adottano pannelli collegati via cavo per l'interazione uomo-macchina. non solo rende il monitoraggio e il controllo a distanza uno sforzo costoso, ma ha anche ostacolato l'introduzione dell'intelligenza artificiale nell'arena. soluzione incorporando moduli bluetooth a basso consumo energetico nei sensori, attuatori, e pannelli di controllo, i componenti del sistema HVAC possono intrecciarsi agilmente in una rete organica nel suo spazio servito. i moduli possono inoltrare i dati dei sensori come umidità e temperatura verso nord fino al dispositivo superiore. dopo l'elaborazione dei dati, il dispositivo superiore elaborerà i comandi operativi. tali dati di comando vengono inviati anche tramite il modulo agli attuatori. verrà mostrato lo stato del sistema HVAC utenti locali o remoti tramite terminali wireless. in questo modo, è conveniente per gli utenti ovunque monitorare e controllare il sistema HVAC. con un'autonomia ultra lunga, i sensori abilitati Bluetooth possono essere installati in modo flessibile nello spazio servito del sistema HVAC, aprendo l'opportunità di implementar...

le vendite di veicoli elettrici hanno assistito a una crescita drammatica negli ultimi anni poiché i loro prezzi continuano a scendere mentre l'autonomia continua ad aumentare. la tendenza ha ulteriormente rafforzato la domanda di pile di ricarica per veicoli elettrici. sfortunatamente, in una tale mega tendenza, alcuni inconvenienti dei pali di ricarica tradizionali sono stati portati all'attenzione. solo per citarne alcuni: 1) molti pali di ricarica installati sono ben utilizzati; 2)alcuni di essi sono vulnerabili alle interferenze ambientali; 3) e alcuni impongono il rischio di minare l'uso della sicurezza. alcuni fornitori ritengono di avere il bluetooth incorporato per scrollarsi di dosso i fastidi sopra menzionati. rfstar rsbrs02abr Modulo BLE è un prodotto del genere per questa applicazione con una solida esperienza in quest'arena. questo modello ha consentito a molti OEM in Cina e all'estero di semplificare le operazioni di progettazione e assemblaggio. sfide per la carica del sistema di pali le pile di ricarica tradizionali devono affrontare alcune sfide tecnologiche. sfida 1: la disposizione e il dispiegamento dei pali di ricarica non sono riusciti a coprire geograficamente il fabbisogno di veicoli elettrici, causando un fenomeno che evs in aree ad alto traffico non possono accedere ai pali di ricarica e nelle aree a traffico molto ridotto molti pali di ricarica rimangono inattivi. sfida 2: gli spazi pubblici per la ricarica di veicoli elettrici tendono ad essere occupati da auto a combustibili fossili. e presentano anche un'elevata percentuale di difetti e addirittura smettono di funzionare. sfida 3: alcune pile tradizionali di ricarica rapida sono vulnerabili a condizioni di pericolo. la comunicazione interna del loro sistema di batterie non è immune da problemi, che potrebbero causare problemi di sovraccarico e surriscaldamento, che fanno infiammare il veicolo elettrico in carica. soluzione affrontando le sfide di cui sopra, i produttori tradizionali hanno iniziato ad applicare la tecnologia bluetooth nelle soluzioni di ricarica per pile. per tale applicazione specifica, il modulo bluetooth RSBRS02ABR di rfstar presenta vantaggi esclusivi come segue: tasso di utilizzo notevolmente migliorato introducendo rfstar modulo ble rsbrs02abr nella soluzione per pile di ricarica , gli OEM possono ridurre significativamente il lavoro di cablaggio ottenendo una maggiore flessibilità, sostenendo costi di installazione inferiori, e soddisfacendo efficacemente la domanda di distribuzione flessibile delle stazioni di ricarica.inoltre, aggiungendo il bluetooth il modulo si scrolla di dosso il fastidio della rete via cavo nell'installazione della pila di ricarica. può trasmettere i dati dalla pila di ricarica al tuo cellulare tramite bluetooth. dopo che il telefono cellulare è connesso a Internet, i dati possono essere caricati sul cloud. in questo modo, si ottiene un'eccellente comodità per individuare la pila di addebiti, e completare la transazione...

il rapido sviluppo dell'arena dei veicoli a nuova energia rafforza la crescita esponenziale dell'industria delle batterie elettriche,, il che rafforza ulteriormente lo sviluppo della tecnologia BMS. produttori di batterie elettriche come sunwoda, BYD, evebattery, e neusoft reach sono sempre più inclini ad aggiungere moduli Bluetooth all'interno del BMS per ottenere applicazioni BMS wireless. sostituendo il tradizionale metodo di imballaggio cablato,una soluzione BLE può ridurre drasticamente le dimensioni del sistema BMS, e renderlo più sicuro, più affidabile, e più conveniente. sfide per i sistemi BMS la tecnologia BMS tradizionale deve affrontare non poche sfide. sfida 1: il BMS tradizionale adotta un'architettura cablata che richiede molto spazio, non è solo costoso in termini di manutenzione, ma anche difficile da soddisfare la domanda di continuità in tempo reale monitoraggio della batteria. sfida 2: il metodo di trasmissione tradizionale del BMS consuma relativamente energia e ha una scalabilità debole. sfida 3: il costo del sistema BMS tradizionale è molto elevato. il cablaggio (spesso filo di rame) e i connettori plug-in aggiungeranno peso e costi aggiuntivi alla soluzione. e poiché richiede anche il montaggio manuale, si traduce in un elevato costo del lavoro. soluzioni affrontando le sfide di cui sopra, i produttori tradizionali iniziano ad applicare moduli Bluetooth ai sistemi BMS e sviluppano la tecnologia BMS wireless. la tecnologia Bluetooth rende il pacchetto BMS molto più compatto, meno consumo energetico. e poiché riduce significativamente l'applicazione di cavi e consente di risparmiare il lavoro di assemblaggio dei cavi, riduce drasticamente il costo dell'intera soluzione. garantendo un'innovazione di successo dei produttori di BMS con le sue eccellenti prestazioni, rf-bm-bg22a1 modulo bluetooth ha ottenuto un alto riconoscimento nel campo automobilistico. i seguenti sono i vantaggi unici del prodotto: più intelligente e più flessibile il sistema BMS non richiede alcuna connessione via cavo dopo aver aggiunto il modulo bluetooth RF-BM-BG22A1 di rfstar. con moduli ble , può utilizzare la comunicazione wireless per monitorare lo stato e le prestazioni di ogni singola batteria, trasmettere dati come tensione, corrente, ecc. del pacco batteria al PDA in tempo reale. con il supporto di tali dati e di alcuni segnali precauzionali, è possibile gestire bene i processi di carica e scarica della batteria. inoltre, si riduce anche la complessità dell'intero sistema, risparmiando spazi e migliorando l'affidabilità i bm. più economico con moduli Bluetooth integrati, la soluzione BMS elimina il fastidio di cavi e noiosi cablaggi, risparmiando costi di assemblaggio significativi, e rendendola più allineata all'attuale tendenza del design leggero nell'industria automobilistica. basato sul chip di laboratorio di silicio, RF-BM-BG22A1 di rfstar è a modulo bluetooth a basso consumo che supporta il bluetooth 5.2. ha eccellenti prestazioni a basso ...